Belgee x70 блог владельца

Куплены на яндекс маркет на основе многочисленных рекомендаций. Установлены быстро, пригодилось, что под рукой была торцовка с диском по алюминию, но можно было обойтись и болгаркой/ножовкой по металлу.  Поперечины без подрезки, универсальный вариант. Даже шестигранник в комплекте. Поперечину, установленную в передней части крыши, обрезал по 45мм с каждой стороны, вторую (заднюю) - по 65мм с каждой стороны. Конструктив кронштейна допускает как-будто бы ошибку в длине поперечины в меньшую сторону пару сантиметров, а то и больше. Кронштейн в поперечину вставляется далеко, у него есть еще внутренняя часть, которую не видно на фото, она внутри поперечины. На крышу не давит ни с какой стороны, ничего дополнительно подкладывать не пришлось. Резинка в Т-паз вставилась плотно, даже пришлось обработать силиконовой смазкой. Обрезается канцелярским ножом. Кронштейны приличные, но вроде как чистый пластик, не выглядят супер надежно. Ставить на него 4 велосипеда и ехать с ними по плохой дороге ...

После смены дисков с 18 на 17 при переходе на зимнюю резину, возникло желание сделать то же самое с летней резиной, продав стоковую вместе с дисками. Есть предположение, что Cordiant Gravity Suv будет комфортнее стоковой Giti, и не только за счет мягкости более высокого профиля. Позиционируется как летняя и с усиленным каркасом для защиты от повреждений камнями, но это как раз вызывает некоторые сомнения.

Шумо- и виброизоляция практически отсутствует с завода. В дверях наклеены только небольшие куски виброгасящего материала. На скорости машина воспринимается очень шумной, основной шум траслируется от шин через элементы подвески на кузов.  К счастью, обшивка достаточно легко и без повреждений снимается, что позволяет чуть улучшить акустический комфорт автомобиля. Эффект определенно есть, хотя еще не зашумлены задние двери (есть желание совместить процесс с заменой акустики, как и было сделано в передних дверях, о чем позже). И пожалуй, не стоило использовать поролоновые пирамидки, как изоляторы/поглотители они не очень. В задние двери поставлю войлочные, они определенно лучше справляются с задачей.